El edificio se retira al fondo de la finca, configurándose como una gran pastilla lineal que libera el 80 % de la parcela para la zona de maniobra y estacionamiento de turismos y camiones. El frente de la edificación en contacto con esta zona se acristala en su totalidad para que el usuario tenga en todo momento control sobre su vehículo, y el propio personal sobre el trasiego de las pistas.
Formalmente se genera un edificio de escala muy contenida a pesar del gran volumen que alberga, y que se articula como un juego de los planos horizontales formados por sus voladizos y por las marquesinas de repostaje.
